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La Cultura de Confiabilidad

Algunos vínculos lo pueden llevar a páginas en ingles, estamos trabajando para cada día poderle ofrecer más información en español
   
En esta Edición....................................................7 de julio del 2008
   
  • El Futuro del Mantenimiento Predictivo
  • Prueba de Motores Eléctricos
  • La verdad sobre el porqué su Programa de Mantenimiento Preventivo no funciona
  • Consejo de RCM
  • Consejo de Alineación
  • Taller Internacional - SIMULACIÓN PARA EL CONTROL
  • CD de audio: 20 pasos para el mantenimiento de clase mundial
  • Preguntas y Respuestas
El Futuro del Mantenimiento Predictivo
   

Estamos al borde de otro cambio de paradigma en las organizaciones de la manera en que manejan sus programas de Mantenimiento Predictivo (PdM, por sus siglas en ingles). Este sigue de los dos cambios mayores anteriores en los programas de PdM: el primero, cuándo el equipo fue de paquetes pesados transportables en carrito para la recolección de datos y algún análisis (los 80's) a los paquetes de mano basados en microprocesadores portátiles; y el segundo, cuando las computadoras portátiles y las computadoras personales de escritorio con programas robustos de software y capacidad substancial de memoria entraron en uso (los 90's). Juntos transformaron la recolección, el almacenamiento y el análisis de datos y, como resultado, el mantenimiento predictivo cambio fundamentalmente.

Los originales "Sistema de Granja de PdM" en las plantas, donde técnicos veteranos enseñaban a los aprendices a hacer vibración y otras pruebas relacionadas de condición, están desapareciendo. En algunas plantas, estos grupos han sido disueltos enteramente. A menudo el experto es compartido entre otras plantas o se recurre a terceros, y ya no es un residente. En otros lugares, menos pero especialistas más hábiles y formalmente entrenados en PdM comienzan a aplicar múltiples tecnologías para el análisis predictivo de monitoreo de condición. Ellos llegan a ser "trabajadores de conocimiento," una frase acuñada y definida por el Dr. Peter F. Drucker, en su libro titulado Señales del Mañana.

 

Prueba de Motores Eléctricos
   

No es tan sólo de PdM

Richard Scott, ALL-TEST Pro, LLC.

Los programas de Monitoreo basado en Condición (CBM) y de Mantenimiento Predictivo (PdM) son importantes, pero muchas compañías dejan pasar el inmediato retorno de la inversión que un instrumento de prueba de Análisis de Circuito Motriz (MCA) proporciona utilizándolo para prueba de motores entrantes y localización de fallas de los motores instalados. Además, estos instrumentos pueden ser utilizados por un electricista promedio con apenas unas pocas horas de capacitación.

Esta iPresentacion requiere un reproductor multimedia y bocinas para poder escuchar y ver la narración.

 

La verdad sobre el porqué su Programa de Mantenimiento Preventivo no funciona
   

Le ocasiona incomodidad que, aun cuando a su equipo se le aplica un Programa de Mantenimiento Preventivo (PM por sus siglas en ingles), éste continúa demostrando desperfectos? Algunos pudiesen definir esto como una "locura" - continuar llevando a cabo las mismas actividades una vez tras otra, esperando resultados distintos.

Si se toma la molestia de graficar las horas-hombre de PM versus la horas de labores de emergencia que encontraría? En el gráfico demostrado abajo vemos las horas de PM en una planicie, sin embargo las horas de trabajos de emergencia en aumento, lo cual indica que el programa de PM no es efectivo.

 

Consejo de RCM
   

Protocolos de Nombramiento y RCM

Al realizar estudios de RCM en secciones de la planta que consiste en numerosos artículos de equipo semejante, es posibles perderse o confundirse con exactamente qué aparato del se refiere, o de cuál historia de fracaso de equipo revisa realmente. Es común en organizaciones para personas diferentes llamar al equipo por nombres diferentes. Transportador no. 1 al Ingeniero, puede ser el Transportador de Capacidad Excesiva al Director de Operaciones, el Supervisor del Mantenimiento lo puede llamar el Transportador Sanki, el comerciante le puede llamar el Transportador de Cinturón y el Director de Finanzas lo tendrán enlistado en el Registro de Activos como algo que nadie ha oído jamás!!

Un método para reducir asuntos potenciales es la implementación de un protocolo de nombres. La adopción de esto permite un enfoque estructurado y coherente al denominar el equipo. Algunos sitios marcan realmente artículos individuales de equipo utilizando una etiqueta de metal o una etiqueta. La identificación en la etiqueta es igual que la identificación en los sitios CMMS y del Registro de Activos.

Esto no sólo facilita una comprensión clara durante un proceso de RCM, sino también pueden mejorar los comentarios del personal encargado del mantenimiento al informar del trabajo realizado o los resultados del monitoreo de condición, como es fácil de identificar claramente y para registrar exactamente qué equipo ha fallado/fue verificado.

Al establecer un protocolo de nombramiento, algunas cosas para considerar incluyen:

· Futuro crecimiento del negocio (compras nuevas y adicionales de equipo)
· La Consistencia con su industria
· ¿Será movido el equipo (el motor del norte que será cambiado con el motor del sur)?
· Tan breve como sea posible
· Estandardización
· Palabras, letras o Números
· El Sentido común es compartido raramente - involucrar a todos para reducir el potencial de problemas futuros.

Consejo enviado por ARMS Reliability Engineers
http://www.reliability.com.au

 

Consejo de Alineación
   

Coples flexibles

La función de un cople flexible es de acomodar la desalineación entre las puntas del eje sólo cuando los ejes van de la condición fría a caliente en el arranque del equipo, o de caliente a frío durante el cierre, o el movimiento relativo de eje durante el proceso. No es para compensa la desalineación.

Cualquier tipo de cople (rígido o flexible), la exactitud de la alineación debe quedar igual.

Consejo enviado por Paul Berberian
Alignment Supplies, Inc
(419) 708-5177

 

Taller Internacional - SIMULACIÓN PARA EL CONTROL
   

Conferencias Tipo Magistrales

1. Como estructurar y definir objetivos de mantenimiento
2. La estructura de recursos de mantenimiento
3. Documentación de mantenimiento Contenido General

1. Planificación de Recursos de Mantenimiento
2. Ejecución del Mantenimiento
3. Supervisión del Mantenimiento

22 pasos que simulan semana a semana la dinámica de mantenimiento 52 semanas de gestión de mantenimiento con un presupuesto limitado y llevando al sistema industrial de un nivel reactivo a niveles de proactividad a través del uso de metodologías, herramientas y mejores practicas de clase mundial.

 

CD de audio: 20 pasos para el mantenimiento de clase mundial
   

¿Su programa de Mantenimiento esta atascado? ¿Esta interesado en un enfoque de sentido común en mejorar sus actividades de Mantenimiento? Únase a Joel Levitt, uno de los principales líderes actuales para la capacitación del mantenimiento, como él revela 20 pasos del mantenimiento de clase mundial en esta serie de lecturas en 2 partes. Este programa de audio traza el camino de la estrategia del mantenimiento de reactivo a proactivo. Esta diseñado para gerentes de mantenimiento, supervisores y personal de apoyo. Las organizaciones utilizan con frecuencia esta narración para introducir los conceptos del mantenimiento a los altos directivos, a las áreas de producción, compras, contabilidad y las tiendas.

Los departamentos de clase mundial de mantenimiento son tan buenos en mantenimiento que ellos contribuyen a la eficacia de la organización general.

Pista 1: Por qué la naturaleza humana influye negativamente en las buenas prácticas del mantenimiento. El mantenimiento sostiene la producción productiva de la organización. El control del mantenimiento apoya más efectivamente al cliente, limita las catástrofes y recorta los costos. El primer paso al mantenimiento de clase mundial es cuándo la alta gerencia se da cuenta de la importancia del mantenimiento en las metas generales de la organización. Otros pasos cubiertos en esta pista es la misión de los objetivos del mantenimiento, la constancia del propósito, paciencia, enfoque al cliente, pro actividad, RCA.

Pista 2: El concepto de equipo, rompiendo las barreras departamentales, traer al usuario del mantenimiento al departamento, capacitación cruzada, recapacitación continua, las personas en vez de la tecnología, las personas antes de resultados económicos, realizar experimentos, herramientas estadísticas, personal auto motivado.

 

Preguntas y Respuestas
   

Miguel Ángel Abreu Medina solicita ayuda con el siguiente tema:

Trabajo en una planta de alimentos balanceados para aves, en la cual tenemos una diversidad de equipos tales como: elevadores, transportadores, reductores, motores eléctricos, peletizadoras,

Soy el encargado de planificar las actividades de Mantenimiento preventivo. Pero de inmediato necesito realizar un plan de lubricación cuales serian sus recomendaciones para crear dicho plan y la ruta de acción.

Agradecemos su participación, y sigan enviando sus comentarios, dudas, respuestas a:

rodolfo@confiabilidad.net

 
   


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