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La Cultura de Confiabilidad
Algunos vínculos lo pueden
llevar a páginas en ingles,
estamos trabajando para cada día
poderle ofrecer más información
en español
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En esta
Edición....................................................23
de febrero del 2009. |
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- El Ultrasonido completa el
paquete
- Indicadores de Gestión en
Proyectos de Mantenimiento Centrado
en Confiabilidad
- Consejo de Control de Costos de
Mantenimiento
- Planeación, Operativa y
programación en mantenimiento
- Otro consejo de llevar cinta
adhesiva para pegarla en el eje
- Consejo de Análisis de Aceite
- V-Trainer Library CD en Español
- Preguntas y Respuestas
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El Ultrasonido completa el paquete |
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Mueve los Programas de PdM a 'TPdM'
Sorprendentemente, muchas de las
plantas industriales actualmente todavía
no cuentan con un instrumento de
ultrasonido para el mantenimiento
predictivo. ¿Por qué? ¿Es el costo? ¿Es
la falta de conocimiento de las
aplicaciones en las cuales el
ultrasonido puede ser utilizado? O,
¿pasa desapercibida al lado del análisis
de vibración o de la imagen infrarroja?
¿Por qué no ultrasonido? Es
relativamente de bajo costo, portátil, y
versátil y la mayoría puede dominar el
uso del ultrasonido en un periodo corto
de tiempo. Creo que el ultrasonido
siempre debe estar al frente del
programa predictivo de mantenimiento.
Conoce aquel viejo dicho, "hay que
gatear antes de caminar? Muchos se han
saltado el gatear y empezaron a correr
sin tomarse el tiempo de construir
primero un Programa Total de
Mantenimiento Predictivo o "TPdM" (no
confundir con TPM o Mantenimiento Total
Productivo o con Gerente de Desarrollo
de Pruebas, ambos por sus siglas en
ingles TPM). ¡Paren las prensas, una
nueva sigla de PdM!
Muchas de las compañías que forman
parte de la lista de la famosa
publicación Fortune 500 no empezaron con
vibración e infrarrojo. Ellos tuvieron
análisis de ultrasonido y aceite, por
ejemplo, para determinar el deterioro
del motor o los fracasos. El ultrasonido
fue utilizado para oír y tendenciar los
cojinetes. El análisis del aceite fue
utilizado para probar el aceite en
motores críticos y en los cojinetes para
predecir un deterioro prematuro de las
superficies del cojinete, los
engranajes, etc. Ellos tuvieron que
gatear antes de poder caminar.
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Indicadores de Gestion en Proyectos
de Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad |
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Los Indices de Gestión son una
herramienta que permiten darnos
fotografías de una situación en un
momento dado, saber que medir, cuando y
como es uno de los retos que se tiene
cuando se quiere conocer la situación
del mantenimiento, el Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad como proceso
requiere de indices en cada una de sus
etapas a fin de poder efectuar ajustes y
detectar oportunidades de mejora a lo
largo del proceso. No es posible
controlar lo que no se conoce y los
indices de gestión son la herramienta
idónea para tener conocimiento sobre las
realidades de un proceso.
Titulo: Proyectos de Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad
Fecha: Viernes 13 de marzo del 2009
Hora: 9 AM EST
Costo: $ 0.00
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Consejo de Control de Costos de
Mantenimiento |
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Recortar costos es un termino comúnmente
utilizado en los departamentos de
mantenimiento, generalmente por decreto
a estos le son recortados los recursos
económicos en orden de buscar mantener o
aumentar las ganancias de la empresa,
efectivamente en el corto plazo lograran
la meta referente a las utilidades pero
al mediano y largo plazo el sistema
productivo sufrirá consecuencias
técnicas producto de la visión del
recorte. Lo apropiado es una reducción
de costos, proceso controlado y
sistematizado que llevara al
departamento de mantenimiento a revisar
su gestión y aumentar la eficiencia en
los procesos de mantenimiento, algunos
de los puntos que ayudarían con una
reducción de costos de mantenimiento
son:
1. Política de inventarios acorde a la
realidad del mantenimiento: una política
de inventario es definir "Cuando" y
"Cuanto" pedir de un determinado
repuesto, si la realidad es que la
empresa tiene una dinámica reactiva de
mantenimiento con valores de
mantenimiento reactivo por encima del
35% la política de inventario debe
adaptarse a esa realidad mientras el
departamento enfoca sus energías en
alcanzar una dinámica proactiva de
mantenimiento y posteriormente adaptar
la política de inventarios a dicha
proactividad.
2. Cumplimiento del plan de
mantenimiento: el cumplimiento del
mantenimiento planificado es esencial
para una reducción de costos, las
relación entre el mantenimiento reactivo
y el preventivo es de 3 a 1 en el mejor
de los casos, el diferir mantenimiento
planificado implica entrar en una zona
de riesgo de aparición de fallas
producto de no efectuar oportunamente el
mantenimiento preventivo.
3. Mejorar la efectividad en la
ejecución del mantenimiento: sin duda
que el mantenimiento bien ejecutado
ayuda a la disminución de las fallas
reiterativas y por ende disminución del
tiempo fuera de producción, aumentar el
estimulo del personal, proporcionar
recursos adecuados, mayor y mejor
capacitación son esenciales para una
correcta ejecución de las actividades de
mantenimiento.
4. Medir la gestión de mantenimiento: no
se puede controlar lo que no se mide,
cada nivel de la estructura
administrativa del mantenimiento debe
contar con una serie de indicadores que
reflejen la dinámica del mantenimiento,
deben existir indicadores para el
departamento en general, así como para:
gerentes, superintendentes,
coordinadores y supervisores, de esa
forma será posible que cada quien tenga
control sobre ciertos aspectos que con
solo indicadores globales no es posible
identificar.
Cosnejo enviado por Alberto Landeaux
ISG Gerencia de Activos
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Planeación, Operativa y programación
en mantenimiento |
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Introducir a las personas de operación y
mantenimiento en los beneficios de la
planeación operativa del mantenimiento y
la forma de cómo lo pueden obtener de
manera rápida.
Titulo: Planeación, Operativa y
programación en mantenimiento
Fecha: Viernes 13 de marzo del 2009
Hora: 12:00 PM - EST
Costo: $ 0.00
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Otro consejo de llevar cinta
adhesiva para pegarla en el eje |
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En el camino hacia un trabajo de
balanceo, me detuve en una gasolinera y
tome algunas toallas de papel
desechables. Guardo las toallas en mi
kit para usarlas si el trabajo al que
voy el eje esta grasoso. Las toallas no
son las mejores desengrasantes pero
hacen un trabajo adecuado. E el mismo
kit guardo una pequeña botella de
alcohol de isopropileno para el mismo
propósito.
También utilizo un pequeño pedazo de
papel de lija fino para quitar la
oxidación de la superficie, después uso
el alcohol o la toalla para quitar el
polvo. Con los ventiladores yo pienso
que estaré volviendo a, limpiar la
superficie con MEK (metil etil ketona)
ya que parece hacer que la cinta
reflectora u otras pegatinas se adhieran
especialmente bien. Siga por favor todos
mecanismos de seguridad.
Greg Luna
Analista de Confiabilidad
SKF Reliability System
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Consejo de Análisis de Aceite |
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Muestra de lubricante para el Análisis
de desgaste de Partícula
Para establecer las condiciones de
funcionamiento y estado de las máquinas
por Análisis de desgaste de Partícula,
es esencial que la muestra del
lubricante contenga una selección
representativa de partículas. Ya que la
materia de la partícula existe como una
fase separada en el líquido, no puede
ser asumido que una distribución
uniforme existe a través del lubricante.
Consecuentemente, atención especial debe
ser puesta para el método de extracción
de la muestra.
Durante la operación normal de los
sistemas de lubricación e hidráulicos,
la concentración de partícula de
desgaste logra un nivel de equilibrio
para cada conjunto de parámetros
operacionales. Ya que los residuos de
desgaste son generados continuamente en
cualquier sistema mecánico operacional,
el logro de un nivel de equilibrio
implica que partículas son removidas del
líquido en la misma tasa que son
generadas.
Los factores que influyen el tiempo
operacional al equilibrio son:
· Filtración: El número de veces
promedio que una partícula de un tamaño
y composición dado pasa por el filtro.
· Tasa del Ciclo de bomba de Aceite: La
tasa de bombeo expresada en volumen por
unidad de tiempo, dividido por el
volumen del lubricante en el sistema.
· Calidades Dispersivas del lubricante:
Un líquido puede contener añadiduras de
detergente que prevendrán aglomeración
de partículas y desalentarán adhesión de
superficie.
· Trampas Físicas: Las partículas pueden
asentarse fuera o adherirse semi-permanentemente
de las superficies. Ejemplos incluyen el
fondo del cárter, tanques, etc.
Para obtener una muestra
representativa del lubricante para el
Análisis de Partícula de Desgaste, las
pautas siguientes deben ser seguidas:
· Las Muestras deben ser tomadas de
una misma ubicación en un sistema. Ya
que las partículas grandes son tan
importantes en este Análisis, todo
esfuerzo debe ser hecho para tomar una
muestra antes de un filtro de en-línea.
· Las Muestras deben ser tomadas durante
condiciones de funcionamiento normales.
· Si las muestras no pueden ser tomadas
mientras la máquina está en operación,
que no sean más de 15 minutos después
del cierre.
Una consideración adicional es el
efecto de un cambio de aceite. Ya que un
cambio total de lubricante quita la
mayoría de partículas del sistema, el
período operacional necesario para
normalizarse el equilibrio debe ser
considerado. Esto excede raramente 24
horas. Cada máquina tiene un tiempo
típico que lo vuelve al equilibrio. Las
partículas grandes recobrarán su nivel
de equilibrio más pronto que las
partículas pequeñas.
Consejo enviado por Predict Una
Subsidiaria de Trico Tel: 216.642.3223
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V-Trainer Library CD en Español |
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Este sistema de capacitación en CD-ROM
ofrece una formación completa - desde un
nivel de principiante hasta el nivel de
experto, sobre todo para los estudiantes
que son serios acerca del análisis de
vibraciones. Este CD Multimedia ofrece
información individual y para LANs a un
ritmo de aprendizaje autónomo. Muchas
animaciones en 3D y figuras demuestran
que "una imagen vale mas que 1000
palabras". Una forma de escritura
técnica que permite centrarse en
explicaciones de sentido común. Un
método revolucionario de exámenes que
reta a los estudiantes a "resolver"
casos de estudio reales y proporciona
una mejor evaluación de la habilidad del
estudiante para "aplicar" la teoría.
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Preguntas y Respuestas |
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Francisco Javier Sánchez Valenzuela nos
pregunta lo siguiente:
Estoy desarrollando un plan de
mantenimiento basado en RCM para una
subestación eléctrica de 115KV
(Configuración barraje sencillo
seccionado con dos transformadores de
50MVA cada uno).
Me interesa saber si tiene información
referente a modos de falla para una
subestación de este tipo.
En su defecto seria de gran utilidad
modos de falla de los componentes
principales de la subestación:
transformadores de potencia, sistema de
control y protecciones, servicios
auxiliares, transformadores de
instrumentos, interruptores de potencia,
seccionadores de línea, etc.
Favor de enviar todas sus dudas,
preguntas, comentarios a rodolfo@confiabilidad.net
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