La Cultura de Confiabilidad

 

Focal Points: Vínculos a nuestros patrocinadores

Análisis de Vibración fácil de usar

Ventanas Infrarrojas

Aprenda sobre Análisis de Causa Raíz

 
 

 

 

 Navegación

    Inicio

Base del Conocimiento

Directorio

Tips

Horario Latino

Cursos

Foros

Empleo 

Envíe sus comentarios

En Ingles

Boletín de Noticias anteriores

 

 

 

 

 

Confiabilidad.net

Julio 21 del 2008

La Cultura de Confiabilidad

Algunos vínculos lo pueden llevar a páginas en ingles, estamos trabajando para cada día poderle ofrecer más información en español
En esta Edición:
 
  • Una perspectiva más amplia
  • Nueva Técnica de Prueba de Surge para Equipos de Alta Inductancia 
  • Consejo de Escala de Medición de Mantenimiento
  • Consejo de Optimización
  • Consejo de Mantenimiento
  • Introducción al Monitoreo Basado en Condición
  • Consejo de Prueba de Motor
  • Consejo de Rodamientos
Una perspectiva más amplia
 
Dentro del panel eléctrico, ahora fácil y económico

Hagamos un trato. ¿Piensa usted que la causa de su próxima paro de producción está detrás de la puerta No. 1, la puerta no. 2, o la puerta No. 3? Si usted es un Gerente de planta preocupado acerca de la condición del equipo eléctrico, esta puede ser una pregunta que frustra. Con una utilización más alta del equipo actualmente y con la filosofía de "trabajar a la falla" en muchas plantas, un programa agresivo de mantenimiento preventivo para paneles eléctricos es claramente necesario. Un ejemplo gráfico de como las inspecciones infrarrojas frecuentes pueden ahorrar gastos significativos, ocurrió recientemente en una planta de enriquecimiento de gas en el oeste de los EEUU. Utilizando una nueva tecnología de lente y puerto que facilita las inspecciones infrarrojas a puerta cerrada, el equipo de mantenimiento de la planta descubrió un sobrecalentamiento, una falla en la conexión llevo a dos motores de compresor de metano de 4,500-hp, que son críticos a la operación las 24 horas los 7dias de la semana.  

 
Nueva Técnica de Prueba de Surge

 
Una nueva técnica ha sido elaborada para proveer información valiosa en bobinados DC ó corriente directa. El trabajo de circuitos tras la prueba de impulso ha sido mejorada para proveer substancialmente mejores patrones de aros para este difícil tipo de bobinados de prueba dadas sus características de vuelta. Un mayor grado de sensibilidad es también encontrado en cálculos L-L EAR ó Razón de Error de Área Línea-Linea. Con estos dos puntos de datos de problemas de motores DC pueden ser identificados y grabados para tendencias y resolución de problemas.
 

Esta iPresentacion requiere un reproductor multimedia y bocinas para poder escuchar y ver la narración.
 
Consejo de Escala de Medición de Mantenimiento
 
Desarrollando Indicadores Claves de Desempeno (KPI's) Donde empezar? 
 
*Pregunta recibida en el Internet:

P: Ricky, Donde empiezas con los KPI's?

R: Bueno, creo que primero debes de comenzar contestando las siguientes preguntas

1. ¿Todo el trabajo de mantenimiento es codificado y registrado en el software de mantenimiento?
a. Si
b. No

2. ¿Está usted seguro que los datos en el software de mantenimiento o algún otro sistema de software son exactos?
a. Si
b. No

Si usted contestó NO a cualquiera de estas dos preguntas usted tiene un problema. Si usted no lo registra en un lugar seguro, coherentemente, no tiene datos buenos. En esencia, sus datos no son una fuente segura para realizar el análisis y hacer los juicios en su estrategia del mantenimiento.
 
Usted probablemente no lo ha estado haciendo porque hay tanto que medir que se siente agobiado. Usted no puede ir de donde esta a las Mejores Practicas en un mes, un trimestre o incluso un año. Por lo tanto, ahora que la presión para hacerlo rápidamente se apago, aquí esta lo que recomiendo. Empiece con una métrica que todos puedan comprender: El Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF por sus siglas en ingles). Esta métrica puede ser utilizada si usted no utiliza un sistema de software muy bien o si de plano no usa ninguno.
 
Consejo enviado por Ricky Smith, CMRP
Allied Reliability
smithr@alliedreliability.com
+1-843-725-8378
 
Consejo de Optimización
 
Accion = Cultura

La cultura de una organización no se encuentra en las palabras que se usan sino en las acciones de todo el personal.

La seguridad y la calidad son dos áreas que en los últimos 30 años han pasado por un cambio significativo en lo qué hacen las personas, en comparación con lo que ellos dicen que ellos hacen. Eso es tomar las acciones para mantener a las personas seguras y/o producir los productos de calidad en vez de estar diciendo que eso es importante.

Si usted quiere cambiar la cultura con respecto al mantenimiento u otras actividades en su organización, insista en las acciones que demuestran la cultura que usted desea. Finalmente, las acciones de las personas influyen en su predisposición y esto conduce a su cultura. Para aplicar este principio usted debe asegurarse de que usted predica con el ejemplo.

 
Consejo enviado por:  Phillip Slater
Initiate Action
Australia Tel: + 61 3 9331 3181
EEUU y Canada: (800) 581 7678
www.InitiateAction.com
 
Consejo de Mantenimiento
 
 
Optimizar los Programas de Mantenimiento para alejarse del Mantenimiento Reactivo
 
Optimizar los Programas de Mantenimiento Preventivo para alejarse del Mantenimiento reactivo

Un error común a menudo visto en la implementación de una estrategia de confiabilidad es el de utilizar herramientas de confiabilidad como análisis de RCM, FMEA y RCFA, mientras la organización todavía se encuentra en un modo reactivo de mantenimiento.
 
En esta etapa, estas herramientas pueden producir algunos resultados rápidos que se desaparecen rápidamente debido a la naturaleza de lucha por resolver problemas de una organización.
 
El punto clave es recordar que el propósito de establecer una estrategia de confiabilidad es de proporcionar una base racional y lógica a los programas de Mantenimiento Preventivo. Los ahorros de los costos son un resultado de la utilización efectiva de recursos de mantenimiento con un aumento de la disponibilidad del equipo.
 
El mejor enfoque es de aplicar primero los indicadores claves de desempeño y entonces vigilar la eficacia de los programas existentes de Mantenimiento Predictivo. Haga los ajustes necesarios a los programas existentes hasta que las actividades reactivas de mantenimiento sean reducidas entre un 15% a un 20% de todo el trabajo de mantenimiento.
 
Esto puede tener como resultado un Mantenimiento Preventivo excesivo, pero los recursos ahorrados debido al tener un trabajo planeado, pueden ser utilizados en la segunda etapa del proceso. Una vez que una organización esta fuera del modo reactivo, llega a ser el momento oportuno de aplicar un programa de confiabilidad con tecnologías predictivas de mantenimiento para reducir la carga de trabajo reactiva a 3%-5% de todo el trabajo del mantenimiento.
 
Consejo enviado por:
 
Burhan Zafar
Management Resources Group, Inc.
Introducción al Monitoreo Basado en Condición
 
Un taller por Internet para Gerentes, Ingenieros, Planificadores y Supervisores que son responsables de la información diaria que proviene de un programa de monitoreo de condición.  Este taller extraordinario de Internet le proporciona una vista general que permitirá a los asistentes  comprender la aplicación y la integración de tecnologías predictivas básicas de mantenimiento.
 
Únase el experto de mantenimiento y confiabilidad Andy Page para aprender:
 
· Cómo mantener el equilibrio correcto entre el Mantenimiento Preventivo (PM) y el Mantenimiento Predictivo (PdM)
· Los principios de PdM y las razones por qué es tan poderoso
· El caso del negocio y la proposición de valor para PdM
· Cómo PdM puede aumentar la capacidad de su planta sin un dólar de inversión de capital.
 
El material presentado durará 50-55 minutos con tiempo extra (30-45 minutos) para preguntas y respuestas. Por favor considere tiempo extra si esta interesado en tomar parte de la sesión de preguntas y respuestas.

Recomendamos ver este taller en equipos incluyendo a los gerentes para poner a todo su equipo en la misma página!. Por favor pruebe su conexión y el firewall antes de asistir para asegurarse de que no existan fallos técnicos. Para participar - hay una pequeña descarga que se instalará automáticamente.

Hay dos requisitos de participar:

1) Debe demarcar al número telefónico de la teleconferencia proporcionado para "oír" la presentación.
2) Usted debe ingresar en la página Web proporcionada para "ver" la presentación.

El taller es presentado en Ingles 
Consejo de Prueba de Motor
 
Confirmar en el taller que las barras del rotor están rotas después de que los análisis de vibración y/o de firma hayan indicado el problema puede ser difícil.
 
He visto la prueba de Growler y la verificación de influencia de rotor que ambas fallan de confirmar un problema. Esto debido a las barras rotas que tienen una conexión aceptable con el rotor en temperatura ambiente. Aplicando una fuente alta de amperio al rotor, removida del estator, y escaneando el rotor con una cámara infrarroja, identificará rápidamente los problemas.
 
Esto es más rápido y mucho menos caro que la prueba de carga. También localiza las áreas problemáticas durante la misma prueba.

Consejo enviado por el lector Ed Johnson
Sr Eng Tech
Progress Energy
Roxboro North Carolina

Gracias Ed - tu tasa de acero inoxidable de Reliabilityweb.com esta en camino!
 
Consejo de Rodamientos
 

Es posible que cuando ya se detecta holgura  en los rodamientos a través de las técnicas de  análisis de vibración es  debido a que ya existe un daño  (holgura); una técnica  que posiblemente pueda funcionar es  ultrasonido con la cual  puede detectar la falta de lubricación a tiempo y sin tener que desmontar y/o inspeccionar parando el equipo; hay expertos que de acuerdo a la  industria en la que se encuentra pueden trazar la ruta para hacer una inspección ultrasónica y establecer los parámetros donde trabaja sus bandas  así como capacitar a sus personal  para el conocimiento y  aplicación  de dicha técnica; por otro lado tal vez sea necesario establecer técnicas avanzadas respecto a  tipo  aplicación almacenamiento y manejo de los lubricantes  para que los  técnicos que se dedican  esta actividad (lubricación) la hagan  con un conocimiento  profundo. Esto es que puedan determinar  la cantidad de grasa adecuada  de acuerdo  al numero del rodamiento, el retiro de los excedentes (si es que los hay), por otro lado el análisis de los excedentes  del lubricante que puede ayudar en la determinación de un  mejor lubricante y/o mejorar sus características de los aditivos; espero que este comentario pueda ayudar a resolver sus problemas.

 
Consejo enviado por nuestro lector Alejandro Avila Valdes
Unilever de México, Planta Lerma
Mantenimiento
 
 
 
Las noticias por correo electrónico de La Cultura de Confiabilidad le traen las últimas noticias acerca de herramientas, software, capacitación y eventos, consejos y artículos de interés para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad. Cada edición proporciona los vínculos directos a sitios Web de proveedores de solución para permitirle aprender más antes que cualquiera sepa que usted esta buscando. Usted puede cancelar su suscripción utilizando el vinculo abajo o simplemente puede contestar este correo con la palabra CANCELAR en el espacio asignado a asunto de su correo. Por favor deje el correo original como adjunto.
 
La Cultura de Confiabilidad es enviado por:
Confiabilidad.net
Rodolfo Béjar
PO Box 60075
Fort Myers FL 33906 USA
Tel: 305-735-3746
Fax: 309.423.7234
email rodolfo@confiabilidad.net

© Copyright 2008 NetexpressUSA Inc., Todos los derechos reservados.
Noticia importante de entrega: Utilizando el vínculo de confirmación al final de este correo electrónico cancelara su suscripción a un ruteador prioritario y un servidor de correos electrónicos para asegurar su entrega. Confirme hoy mismo!  
 
Safe Unsubscribe
Este mensaje de correo electrónico fue enviado a rodolfo@confiabilidad.net, por rodolfo@confiabilidad.net
confiabildad | PO Box 60075 | Ft Myers | FL | 33919