|
| |
| |
|
 |
 |
| |
La Cultura de Confiabilidad
Algunos vínculos lo pueden
llevar a páginas en ingles,
estamos trabajando para cada día
poderle ofrecer más información
en español
|
| |
|
|
 |
En esta
Edición....................................................13
de abril del 2009. |
|
| |
|
- RTF - Simplemente no lo haga
- Primer Curso de Capacitación a
Distancia
- Consejo de Motor
- Sistema Integrado de
Confiabilidad (RIS) para la gestión
de mantenimiento
- Premio de Ingeniería de
Mantenimiento
- Sistema de Administración Visual
de Lubricantes
- Asociación Ecuatoriana de
Ingeniería de Mantenimiento
- Preguntas y Respuestas
|
|
|
RTF - Simplemente no lo haga |
|
| |
|
RTF Una estrategia de mantenimiento que
acaba con una Compañía
Recientemente, viajé a una planta en
la que los técnicos ni siquiera tenían
un Multímetro. Tampoco tenían un
pirómetro infrarrojo, ningún lápiz de
vibración, ni siquiera un estetoscopio
de doctor. Lo único que tenían eran
puros cajones llenos de llaves inglesas.
Esto es un ejemplo clásico de
mantenimiento RTF (por sus siglas en
ingles, "Run- To-Failure",
Trabaja-hasta-que-falle). Allí, cuando
un motor falla, simplemente es
reemplazado. Esta planta particular
tiene varios motores en la cadena de
montaje que pueden ser reemplazados a un
costo relativamente bajo y en poco
tiempo. Estos motores tienen instalados
cojinetes "sellados de por vida" (no
necesitan engrasarse). Ninguna lectura
de la vibración, ninguna inspección
infrarroja y ninguna inspección de
ultrasonido son realizadas. Esta planta
es la excepción de la regla, porque la
mayoría de las plantas que practican RTF
tienen inspecciones por lo menos de
algún tipo, ya sean visuales, de
lubricación, ajustes de alineación, etc.
|
|
|
Primer Curso de Capacitación a
Distancia |
|
| |
|
Objetivo:
Elaborar un marco conceptual y
practico a fin de desarrollar
estrategias y modernizar la gestión del
mantenimiento para orientarlo hacia
practicas de clase mundial de acuerdo a
las necesidades y características de los
distintos sistemas industriales
Dirigido a:
Gerentes, Superintendentes y
Supervisores de Mantenimiento,
Ingenieros de Confiabilidad,
Planificadores de Mantenimiento,
Personal de Operaciones, y cualquier
otro personal afín al área del
mantenimiento industrial.
Duración: 4 meses
Inicio: 26 de Mayo 2009.
Cierre de Inscripciones: 19 de Mayo del
2009.
Culminación del Programa: 25 de
Septiembre del 2009.
Costo: $ 500.00 Dólares norteamericanos.
|
|
|
Consejo de Motor |
|
| |
|
Las fallas eléctricas del Estator crean
fuerzas de vibración en la carcaza del
cojinete de un motor en una frecuencia
de dos veces la frecuencia de línea (o
7200 o 6000 CPM). Estas fuerzas son
causadas generalmente por vacíos
desiguales, por campos magnéticos
distorsionados del estator, o por la
holgura del devanado en las ranuras del
estator o posiblemente, el estator esta
flojo en el marco.
Ambos vacíos no iguales
(Excentricidad Estática) y un campo
magnético distorsionado crea campos
magnéticos desbalanceados dentro del
centro de estator. Estas fuerzas
magnéticas desbalanceadas causan que el
rotor acelere y desacelere durante la
operación. Estas oscilaciones periódicas
del rotor crean fuerzas de torsión que
actúan sobre el cojinete en dos veces la
frecuencia de línea. La presencia de
estas fuerzas de torsión puede ser
identificada fácilmente comparando una
medida de torsión de vibración a una
medida radial en la cubierta de motor.
Si fuerzas de torsión son más que las
fuerzas radiales, el defecto es más
probable el resultado de Excentricidad
Estática o un campo magnético
distorsionado. Si las fuerzas de torsión
y radiales son iguales, entonces busca
la holgura en el hierro del estator o en
las bobinas en la ranura. La
Excentricidad Estática de la holgura del
Estator también puede ser identificada
fácilmente utilizando el Análisis
Eléctrico de Firma.
Consejo Enviado por Mike Duffy
Gerente de Operaciones
ALL-TEST Pro. LLC
|
|
|
Sistema Integrado de Confiabilidad
(RIS) para la gestión de
mantenimiento |
|
| |
|
Acompañemos al Ing. Pedro Silva en este
interesante Webinario que se llevara a
cabo el próximo jueves 23 de abril del
2009 a las 11:00 AM (Hora de Miami)
NOTA: La semana pasada se publico que el
Webinario seria a las 4:00 PM, fue un
error tipográfico, ofrezco una disculpa
por la confusión. Se aclara que NO será
a las 4 PM sino a las 11:00 AM.
La dinámica y presiones del mercado
exigen a las plantas de producción a
optimizar su base instalada. Las
empresas de hoy, sólo pueden pensar en
mejorar, y para mejorar deben medir.
Pero en Mantenimiento, ¿Qué debo medir?,
¿Cómo puedo medir?, ¿Qué están haciendo
las otras empresas? y ¿Cómo se están
midiendo?
La indisponibilidad y/o bajo
desempeño de los activos limitan la
producción y a menudo conducen a obtener
productos de baja calidad, que hacen
perder oportunidades para obtener una
mejor utilidad. Los activos pueden ser
subutilizados operacionalmente por un
mantenimiento no programado y a veces
innecesario, lo que además limita la
utilidad del ciclo de vida y el retorno
financiero del capital instalado.
|
|
|
Premio de Ingeniería de
Mantenimiento |
|
| |
|
Reconocimiento a la Investigación
Ingenieros de Brasil, Estados Unidos,
España, Perú y Colombia, pusieron a
prueba su talento, su capacidad
investigativa y de análisis con la
presentación de ponencias en el marco
del XI Congreso Internacional de
Mantenimiento de ACIEM, Cundinamarca. El
Comité Evaluador designado para la
evaluación de las 18 ponencias del
Congreso, en conjunto con el público
asistente, calificaron cada una para
llegar a la selección de las 3 mejores.
Lubricantes Shell, compañía líder de
lubricantes en todo el mundo, y
patrocinador oficial del Premio de
Ingeniería de Mantenimiento de ACIEM,
hizo entrega de los siguientes premios a
los ganadores que lo recibieron al
cierre del evento:
Primer premio. Participación en el 24
Congreso de la Asociación de
Mantenimiento de Brasil, Abraman. 31 de
agosto a 4 de septiembre de 2009.
Recife, Brasil.
Segundo premio. Participación en las
II Jornadas Iberoamericanas De Asset
Management. 3 , 4 y 5 de Junio de 2009.
Valencia, España
Tercer premio. Participación en el
Noveno Congreso del Instituto Peruano de
Mantenimiento, Ipeman. Septiembre de
2009.
ACIEM Cundinamarca expresó sus
agradecimientos a Lubricantes Shell, por
su respaldo invaluable al Premio de la
Ingeniería de Mantenimiento, destacando
su espíritu activo para impulsar la
investigación en las distintas áreas del
mantenimiento.
|
|
|
Sistema de Administración Visual de
Lubricantes |
|
| |
|
Identificadores de color pueden ser
asignados a los lubricantes permitiendo
un sistema de etiquetado para ser
desplegado a través de la cadena
lubricante.
Del punto de almacenamiento al punto
de aplicación, el operario sabrá cuales
lubricantes designados son utilizados en
cada punto específico de la lubricación.
|
|
|
Asociación Ecuatoriana de Ingeniería
de Mantenimiento |
|
| |
|
VISIÓN
La visión de ASEINMA es ser la
organización ecuatoriana líder en
mantenimiento, pionera, con sentido al
servicio, para fortalecer la industria
en el Ecuador, que este conformada por
excelentes profesionales de
mantenimiento, que permanentemente se
capaciten en técnicas y gestión de
Mantenimiento de Clase Mundial,
aplicando tecnologías de punta y
comprometido con la formación del
recurso humano técnico en mantenimiento
competente a fin de contribuir al
mejoramiento continuo de las empresas
nacionales, garantizando la
confiabilidad, disponibilidad y
productividad de las empresas.
|
|
|
Preguntas y Respuestas |
|
| |
|
Wilfredo Murillo Vilchez nos pregunta
desde Perú:
¿Es posible calcular el MTTF para un
grupo de activos? ¿Es correcta esta
medición como indicador de
confiabilidad?
Favor de enviar todas sus dudas,
preguntas, comentarios a rodolfo@confiabilidad.net
|
| |
|
Las noticias por correo electrónico de
La Cultura de Confiabilidad le traen las
últimas noticias acerca de herramientas,
software, capacitación y eventos,
consejos y artículos de interés para
mejorar el mantenimiento y la
confiabilidad. Cada edición proporciona
los vínculos directos a sitios Web de
proveedores de solución para permitirle
aprender más antes que cualquiera sepa
que usted está buscando.
Usted puede cancelar su suscripción
utilizando el vinculo abajo o
simplemente puede contestar este correo
con la palabra CANCELAR en el espacio
asignado a asunto de su correo. Por
favor deje el correo original como
adjunto.
La Cultura de Confiabilidad es
enviado por:
Confiabilidad.net
Rodolfo Béjar
PO Box 60075
Fort Myers FL 33906 USA
Tel: 305-735-3746
Fax: 309.423.7234
email rodolfo@confiabilidad.net
© Copyright 2009 NetexpressUSA Inc.,
Todos los derechos reservados.
Noticia importante de entrega:
Utilizando el vínculo de confirmación al
final de este correo electrónico
cancelara su suscripción a un ruteador
prioritario y un servidor de correos
electrónicos para asegurar su entrega.
Confirme hoy mismo!
|
| |
 |
|
Contáctenos
Teléfono: 305-735-3746
|
|
|
|
|
Confiabildad.net | PO Box 60075 | Ft
Myers | FL | USA
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
