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Desarrollando un Plan de
Mantenimiento apoyados en RCM
Vamos ahora a ver un poco
hacia adentro las 7 preguntas fundamentales para el desarrollo del RCM y
veamos como podemos hacerlo en una forma práctica pero a su vez técnica
o científica. Lo primero que nos sugiere el RCM es hacernos la siguiente
pregunta;
¿Cuales son las
funciones y los modelos ideales de rendimiento del recurso en su actual
contexto operativo (funciones)?,
dicho de otra manera
podría ser también;
¿Cuáles son las
funciones y desempeño asociadas del equipo en su contexto operativo?,
o un poco mas
coloquialmente;
¿Qué debe hacer y en
que medio se va a desenvolver?
Siendo una función; la
actividad o el conjunto de actividades a través de las cuales se produce
o presta determinado bien o servicio, debemos iniciar por verificar que
el proceso o el elemento esté desarrollando la actividad que se le
asignó, en el caso de los activos, debemos verificar que cumplan con la
actividad bajo las condiciones de diseño. Es decir que si un motor de un
automóvil de formula uno esta diseñado para durar dos fines de semana,
incluyendo las clasificaciones, este no debe reventarse a mitad de una
competencia. Veamos algunas otras funciones con un ejemplo:
Motobomba Impulsora:
??Realizar
el llenado de tanques de agua potable
??Suministrar
agua a razón de 200 l/min a 58 m de altura
??Tener
un consumo máximo de 7.8 Amp.
??Trabajar
en forma intermitente según consumos
??Trabajar
durante 72 horas continuas en caso de emergencias
De esta forma, debemos
realizar un análisis de todos los activos de la compañía y los luego
pasar a la siguiente pregunta, pero antes de ello, considero que debido
a que en el momento en que nos llaman a revisar la metodología empleada
en el mantenimiento, es para poder presentar resultados a muy corto
plazo, puesto que las metas de los gerentes de planta son mas
cortoplacistas debido a su afán de entregar resultados económicos, es
por esto que antes debemos haber un riguroso análisis de criticidad el
cual nos lleve a atacar en primera instancia aquellos activos que me
permitan demostrar los beneficios que podemos obtener con nuestra
metodología y además ganar un poco de tranquilidad para poder atacar
todos los otros activos. Nos vamos a detener un poco en este punto y les
compartiré un modelo que me envió un ingeniero chileno y que en lo
personal me ha dado muy buenos resultados para hacer de una forma rápida
un análisis de criticidad.
ANÁLISIS DE CRITICIDAD – MODELO
CORTO
Lo llamo el modelo corto
puesto que existe uno un poco mas largo y que analiza mas variables,
pero para efectos de mostrar resultados rápidos veamos este.
Es conocido por todos que
la CRITICIDAD es el producto de las frecuencias de falla y las
consecuencias surgidas, es decir que CRITICIDAD = FRECUENCIA X
CONSECUENCIA y que las consecuencias son de diferente orden,
Operacionales, Económicas y de Seguridad y Medio ambiente, por tanto la
consecuencia está dada por la siguiente ecuación; CONSECUENCIA
=(IMPACTO OPERACIONAL X FLEXIBILIDAD OPERACIONAL ) + COSTO MANTENIMIENTO
+ IMPACTO SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE.
Veamos cada uno de los
factores involucrados y como los convertiremos en cifras para obtener
una medida base para ser evaluada o trasladada a una matriz de
criticidad.
-
FRECUENCIA DE FALLAS:
Como Su
nombre lo indica es el numero de veces que se repite un evento
considerado como falla dentro de un período de tiempo, que para
nuestro caso será de un año. Tendremos entonces 4 posibles
calificaciones para este item;
??Alta:
Mas de 5 Fallas
por año, al cual le daremos un valor de 4.
??Promedio:
Entre 2 y 4
fallas por año, que tendrá un valor de 3.
??Baja:
De 1 a 2 Fallas
al año, con una calificación de 2.
??Excelente:
Menos de 1
falla al año, que obtendrá un valor de 1.
2. IMPACTO OPERACIONAL:
Entendiéndose como los efectos causados en la
producción, evaluándolo de
la siguiente forma:
??Parada
Inmediata de toda la planta o línea de producción:
Calificada con 10.
??Parada
Inmediata de un sector de la línea de producción:
Toma un valor de 6
??Impacta
los niveles de Producción o calidad:
Con un valor de 4
??Repercute
en costos operativos adicionales asociados a la disponibilidad del
equipo:
Calificación 2.
??No
genera ningún efecto significativo sobre la producción, las operaciones
o la calidad:
Calificación 1.
-
FLEXIBILIDAD
OPERACIONAL:
Definida como la
posibilidad de realizar un cambio rápido para continuar con la
producción sin incurrir en costos o perdidas considerables.
??No
existe opción de producción o respaldo;
Valor 4
??Existe
opción de respaldo compartido:
Valor 2
??Existe
opción de respaldo:
Valor 1
-
COSTO DEL
MANTENIMIENTO:
Tomando todos los
costos que implica la labor de mantenimiento, dejando por fuera los
costos inherentes a los costos de producción sufridos por la falla.
??De
0 a 2.000.000 de pesos:
Calificación 1.
??De
2.000.000 a 10.000.000 de pesos:
Calificación 5.
??De
10.000.000 a 20.000.000 de pesos:
Calificación 10.
??De
20.000.000 a 25.000.000 de pesos:
Calificación 20.
-
IMPACTO DE SEGURIDAD Y
MEDIO AMBIENTE:
Enfocado a evaluar los
posibles inconvenientes que puede causar sobre las personas o el
medio ambiente.
??Afecta
la seguridad humana interna o externa a la planta:
Toma un valor de 40
??Afecta
el medio ambiente produciendo daños severos:
Toma un valor de 32
??Afecta
las instalaciones causando daños severos:
Toma un valor de 24
??Provoca
accidentes menores al personal interno:
Toma un valor de 16
??Provoca
un efecto ambiental pero no infringe las normas:
Toma un valor de 8
??No
provoca ningún daño a las personas o el medio ambiente:
Toma un valor de 0
Partiendo de las cifras
que obtengamos y aplicando las ecuaciones arriba suministradas, podemos
pasar a evaluar los resultados o introducirlas en una matriz de riesgo
como la mostrada en la figura 1.
Como podrán observar, es
una matriz sencilla que inmediatamente nos mostrará el grado de
criticidad en que se encuentra el activo evaluado, es de anotar que
todas las cifras y rangos aquí planteados deben tomarse como base y no
como modelo a ojo cerrado, pues existen procesos productivos o activos
analizados que salen de estos.
Por ejemplo, en uno de los
análisis realizados para una un edificio corporativo, se tomó la
decisión de ver la criticidad por cada piso del edificio, donde existían
unas frecuencias de falla superiores a 250, sumando las fallas
eléctricas, hidráulicas y de infraestructura, lo cual obliga a hacer un
análisis matemático antes de la introducción de datos, igualmente en el
tema de los costos, los cuales podían ser muy inferiores al modelo
planteado, y por lo tanto se debió revisar tanto las cifras
presupuéstales como ejecutadas. Por ultimo y a modo informativo, en ese
mismo ejemplo se concluyó que aunque en uno de los pisos se encontrada
la alta dirección de la compañía no era el piso mas crítico y que en
caso de alguna eventualidad, había que prestar mayor atención a otros
lugares mas donde se encontraba personal operativo o simplemente equipos
de soporte.
Es de anotar que para
realizar estos cálculos debemos primero contar con información histórica
confiable como además un registro contable acertado y un conocimiento de
planta y de procesos muy bien sustentado, de no ser así podríamos
incurrir en errores de proporciones inimaginables.
Considero,
que para mostrar resultados en forma oportuna, debemos de partir de lo
general a lo particular, es decir, en el caso planteado del edificio
corporativo, se partió de los pisos (áreas productivas) para continuar
luego con los equipos e instalaciones dentro de cada uno de esos pisos,
hasta llegar al ultimo componente del equipo menos crítico del piso
menos crítico, solo así se tendrá la dimensión de las necesidades en
temas de mantenimiento.
Para
concluir esta primera parte del desarrollo de un plan de mantenimiento
basado en el RCM, la vida real se asemeja un poco mas a lo que otros han
llamado el RCM(+), donde en primera instancia se atacan los activos
considerados como críticos y no se espera a terminar un largo estudio
para poder empezar a dar resultados, y que nuevamente llegamos a una
necesidad sentida por todos y es el manejo adecuado de la información.
JUAN
CARLOS ORREGO BARRERA
Ingeniero
Mecánico
Especialista en Finanzas, Preparación y Evaluación de Proyectos
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